Trafiksäkerhet

Förbered dig inför vintern

Här har vi samlat några tips inför vintern:

• Vinterdäck är självklart och dessutom lagstadgat för perioden 1 december till 31 mars – om vinterväglag råder. Odubbade vinterdäck är tillåtna, men dubbade vinterdäck ger klart bättre grepp när vägbanan är täckt av hårt packad snö eller is. Mönsterdjupet ska vara minst 3 millimeter.

• Dubbade däck får användas under perioden 1 oktober till 15 april, men även under annan tid om det är eller befaras bli vinterväglag.

• Gör gärna som Polisen, förbered dig genom en runda på någon halkbana, så är du bättre förberedd om du skulle råka ut för halka.

• Isskrapa är helt nödvändigt, snöborste också. Var lite finurlig och förvara även en borste utanför bilen, eller ha den med dig, så kan du sopa undan snön innan du öppnar dörren. Snö inne i bilen är inte kul.

• En snöskyffel är bra att ha. Skyfflar av mindre typ är bättre än ingenting, men har du plats så kosta på dig en rejäl skovel – jobbet blir lättare då.

• Tänk på vindrutans torkarblad får jobba hårt i moddigt väder och kraftigt snöfall. Se till att ha reservblad med i bilen och lär dig hur du byter dem på just ditt fordon (oftast enkelt, men inte alltid). Glöm inte torkbladet på bakrutan, om sådan finns.

• Lämna aldrig vindrutetorkarna i på-läge när du stänger av bilmotorn. Torkarmotorn kan bränna sönder om bladen frusit fast på vindrutan när du startar motorn nästa gång. Ha för vana att lyfta på vindrutetorkarna före varje start vintertid.

• Kontrollera att du alltid har gott om spolarvätska i behållaren och att vätskan tål låga temperaturer.

• Låsolja eller låssprej ska tas med ut till bilen, inte förvaras i den. I bilen gör den ingen nytta när låset frusit.

• En ficklampa, gärna två, är oumbärligt att ha med i bilen. Om en av dem är en pannlampa så blir dessutom båda händerna fria. Friska och extra batterier är en bra idé.

• Orientera dig om var säkringsbehållaren/-behållarna sitter i ditt fordon och se till att ha en uppsättning utbytessäkringar med dig i handskfacket.

• Att byta lampor, speciellt strålkastarlampor, kan var mycket komplicerat på främst nyare bilar. Ta reda på hur just ditt fordonsbelysning fungerar. Och ha en uppsättning extralampor med dig i handskfacket.

• Kontrollera bromsvätskenivån. För låg nivå kan tyda på ett allvarligt fel.

• Bilbatteriet tycker inte om vintrar, men om du i god tid ser till att du har ett friskt, väl underhållet och fastsatt batteri så ska det inte behöva vara några problem. Bra att komplettera med en batteriladdare hemma – se till att instruktion finns med vid köp.

• Startkablar kan vara bra att ha – både för dig och medtrafikant som hamnat i trångmål. Kablarna ska vara kraftiga liksom klämmorna. Lär dig hur de ska kopplas – instruktion ska följa med vid köp.

• Bogserlina av kraftig typ kan också vara bra att ha, både för dig och medtrafikant på vägen som hamnat i trångmål. Samtidigt är det en extra möjlighet för att få igång en trilskande bil (förutsatt att fordonet är manuellt växlat) om startkablarna glömdes hemma.

• För motorns skull, se till att ha tillräcklig mängd glykol i kylarvattnet för att klara de riktigt låga temperaturerna (minus 30 grader).

• För din egen säkerhet, se till att ha en reflexväst med dig. Då syns du bättre i mörkret.

• En extra varningstriangel utöver den lagstadgade är ingen dum idé.

• Roterande lykta med brandgult ljus finns till salu i välsorterade biltillbehörsbutiker. Lyktan gör att du blir lättare att upptäcka vid vägkanten. Och den är bra att ha i bakre fönstret i bogserat fordon, kombinerat med varningstriangel baktill utanpå.

• Ett antal filtar är bra att ha i bilen, om väntan skulle bli lång vid ett bilhaveri. Ha gärna med en omgång varma kläder och vinterskor.

• Ta paus ofta. Stanna och sov en kvart om du känner dig ofokuserad och trött.

• Sist men inte minst - en mobiltelefon med välladdat batteri. Glöm inteatt ha med en laddare för bilbruk!

Civilförsvarets råd vid vinterköring